什么是提单补料(SI)？

提单补料（Bill of Lading Supplement，亦称 Shipping Instructions，简称 SI），是指客户（委托方）在订舱环节所提供的货物及相关运输信息往往存在不完整或准确性欠佳的情况。因此，在船舶开航之前，需客户（委托方）进一步提供详尽的提单制作资料，并对提单草稿予以最终确认。提单补料是确定提单样本信息的最后关键步骤，补料提交时间不得晚于截单时间。提单补料工作需客户、货运代理（货代）以及船东三方协同配合、核对信息。

一般操作流程如下：客户向货代提供“托运委托书”（托书）进行订舱操作；货物提货或送货完毕后，客户向订舱货代提供报关资料及提单补料（SI）；货代依据既定格式制作提单草稿（Draft B/L），并反馈给发货人进行核对；发货人提出修改意见，直至确认无误；货代将确认后的提单信息反馈给船东，船东据此出具最终提单。

○ 贸易相关方信息：Shipper（发货人）、Consignee（收货人）、Notify party（通知人）的详细信息，涵盖公司全称、地址、联系人姓名及联系方式等。

○ 运输节点信息：Place of receipt（收货地）、Port of loading（起运港）、Port of discharge（目的港）、Place of delivery（目的地）。

○ 货物标识信息：Marks and Numbers（唛头），若货物存在唛头，需仔细核对。

○ 货物描述信息：Description of packages and goods（品名，即货物描述）。

○ 货物包装信息：Quantity and kind of packages（件数及包装种类）。

○ 货物重量与体积信息：Gross weight（毛重）、Measurement（体积，单位为立方米）。

○ 运费支付信息：Freight Prepaid/Collect（海运费支付方式，分为预付或到付）。

若采用 L/C（信用证）结算方式，提单补料必须严格遵循 L/C 要求或客户指定要求，确保提单所载信息与信用证要求完全契合。此外，若信用证要求船公司随提单出具船证（如有），需一并处理。常见船证类型包括：船籍证明、航程证明、船龄证明、船级证明、班轮公会证明等。

○ 信息准确性确认：在进行提单补料前，务必对提单信息进行全面、细致的核对，包括但不限于提单号、船名、航次、装货港、货物品名、数量、重量等关键信息，确保信息准确无误。

○ 货物品质一致性：补料所涉及的货物品质信息应与原始货物品质保持一致，避免因品质差异导致货物被拒收或产生额外费用。

○ 补料时间把控：补料操作必须在船舶离港前完成，以确保货物运输流程的顺畅，避免因补料延迟导致货物延误或被拒收。

○ 费用确认与沟通：提前与船公司或货代就补料费用进行沟通确认，明确费用标准及支付方式，防止出现费用纠纷。

○ 提前通知相关方：在进行提单补料前，及时通知船公司或货代，以便其提前做好相关手续的准备工作，提高操作效率。

○ 相关文件准备：进行提单补料时，需准备好相关文件，如提单副本、装箱单、发票等，以便在需要时提供证明材料。

提单补料旨在补充或更改货物相关的各项信息，包括但不限于品名、重量、体积、装卸港、发货人及收货人的名称和地址等，以确保提单信息与实际情况相符。通常，客户或承运人需提供相关证明文件，如装货清单、运输单据等，以证实提单所列信息的真实性。提单补料作为货物运输过程中的常见环节，需及时处理，以免影响货物的交付与结算。

截补料时间（Cut-off Time of Shipping Information，简称 CSI）是指提供或更改货物信息资料的最后截止时间。在该时间节点之后，将不再接受新的货物信息或对已有信息进行修改。

若客户未能在货代规定的期限内提交补料资料，将产生改单费用。为避免不必要的费用支出，客户应密切关注货代提醒的补料时间节点，合理安排补料工作，确保按时提交相关资料。